一些人在行驶10,000公里之后就开始冒蓝烟并燃烧汽油，这不仅增加了机油的消耗，也加重了活塞，活塞环和缸体的磨损，污染了火花塞，使发动机运转不稳定，动力明显下降，直接原因是机油从活塞与缸体之间窜入燃烧室，吉林自动变速箱维修为您详细分析一下曲轴箱通风系统由汽化器入口进入燃烧室。

(1)气缸套、活塞、活塞环的配合作用对气缸窜油的影响：目前，汽车发动机的润滑都是采用压润滑和飞溅润滑相结合，而且喷油壁采用飞溅润滑，工作时，气缸壁、活塞环与活塞之间充满油，当三者配合正常时，机油不会上升；当三者配合异常时，汽缸壁与活塞间的油会进入燃烧室，这是造成泄漏的主要原因，在发动机运转一段时间后，活塞环径向宽度减少的弹性变弱，开隙度变大，密封刮油效果变差，柱塞环环槽间隙增大，活塞环泵油作用增强，缸体与活塞的磨损增大配合间隙，在油缸间隙增大，活塞升程时将吹油进入燃烧室，而且在窜油后容易产生积炭，加速油缸磨损，造成恶性循环。

(2)活塞环卡死对窜油的影响：在汽车发动机修理期间，发现活塞环卡住，造成大量燃油，活塞环卡在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不仅使活塞向上将大量油带带进燃烧室，而且活塞做功时有大量高压气体窜入曲轴箱，增加了曲轴箱内的压力，溅出的油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使油与混合气一同进入燃烧室时，发现曲轴箱通风装置窜气严重，化油器内有机油，活塞环卡住导致的情况比较严重，应该及时的排除。

(3)发动机修理和维护质量对抽油效果的影响：电动机质保质量对气缸抽油量有很大影响，圆直径、圆柱度误差、表面粗糙度较大，根据工艺要求，活塞环水配合活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度偏偏，会发生脱油现象，维修时，活塞积炭清水干净，而活塞环相反，环口分配不当，环孔间隙过大，导致油缸泄漏加速。

(4)吉林自动变速箱维修活塞环质量对缸套漏油的影响：进口汽车发动机的分解检查与新换活塞环生产过程中的大部分机油都是由活塞环质量造成的，现有进口活塞环质量差、弹性差、弹性耐久性差、不能适应缸套变形等问题，是目前进口汽车经过不定期走距后出现漏油的主要原因。