为了改善产品的使用体验，减少由吉林变速箱换油人为因素造成的不必要的问题，一定要严格遵循下列程序：
1.检查产品型号。确保产品部件号与机架号要求的软件编号一致。
2.规划。程序设计时，保证电压足够(大于12V)，编程过程中不能断电，程序完成后，通过倾听产品是否发出声音来判断是否编程成功；如果使用非正式的程序设计软件，一定要确定程序的正确性。
3.装运前的产品检验。检验产品外观是否异常，确保油的温度感应器.过滤网等无损坏，若有损坏请立即联系经销商。
4.变速器状态安装前检查。①变速器硬件故障的确认处理完毕(如：离合器片、波纹片、卡簧等部件失效)。②确认齿轮箱的清洁程度需要满足要求(检查旧零件表面是否有铁屑)
5.安装。使用标准扭力扳手从中间到两侧对角安装，并确保每个螺钉安装力矩为10Nm(力矩过大或者过小都会影响换挡品质及压力开关性能)
6.接通电源。从传感器插头出去，档位开关插头接通。
7.箱体的安装。在安装之前整理感应器线束，以免外壳压入线，尤其是转速传感器线束，确保每个螺杆的转矩均为12Nm，避免由于压头而引起转速传感器故障。
8.加注变速箱油。装足足(着车后观察油位孔有无油流出)并且符合规格的齿轮油。
9.安装其它组件。吉林市自动变速箱维修接通计算机总插头，重新安装汽车其它部件，确保正确安装。
10.启动引擎。起动引擎观察仪表板发动机故障灯是否亮起，根据吉林变速箱维修故障代码进行相应的故障排除。
注：若装运不符合要求更换计算机，请填写故障信息，包括原车更换电脑的原因.再制造件装车故障代码(包含变速器和引擎故障代码)
试车流程
1.实车需要自适应，一定要在装完之后进行试车和学习过程。
2.先读TC模块故障代码，如果存在故障代码，按故障码信息进行处理。如果代码没有问题，启动自学习过程。

3.自我学习(油温70℃-80℃)可利用诊断仪自带的学习功能进行自我学习，如在诊断仪学习不及格时，建议通过包含一定工况的驾驶循环进行自我学习(简称行驶自学习)
4.行驶自学习期间需要拔掉诊断仪器(一些型号的诊断仪器会导致整个汽车的通讯干扰)
5.行驶的自学习过程必须包括冷车辆(常温)和热车状态(90℃以上)
6.行驶自学习过程包括机械档位自学习，即在冷、热汽车状态下，连续地将机械档位挂到P-R-N-DD-N-R-P.，重复重复多次。
7.行驶自学习流程包括D档自动变速模式的自学习，即在冷、热汽车状态下，正常驾驶车辆将D档下档位从D1换到D6；然后由D6换到D1；如此反复多次。
8.行驶自学习过程建议包括断电几次.熄火循环；也就是钥匙拔出状态超过5分钟再上电的过程。
9.行驶自学习流程推荐最少30km的行车里程；行车时不建议使用大油门、高速、极端驾驶工况。