公司名称：吉林市船营区精诚自动变速箱维修厂
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在大多数司机眼里，更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机油是一样的。只要找个地方放旧油，拧紧放油塞，倒新油，检查油尺就好了，其实不然。现代汽车自动变速器是一种高度精密的动力传输装置，大多由计算机控制。
它有许多精密部件:液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而微小的油道，对污染物和温度变化非常敏感。如果缺乏必要的维护，自动变速器会出现工作粗暴、换挡困难等故障。据统计，90%的自动变速器故障是由传动液污染的恶化引起的。
传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器冷却管中残留75%以上的旧传动液。新的自动变速器传动液加入后，会立即被系统中的旧ATF污染，未排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为了达到彻底更换的目的，需要使用自动变速器清洗剂彻底清除旧液，以确保100%更换自动变速器中的传动液。此外，还可以添加保护剂和止漏剂，使用专业设备来完成。
汽车每行驶5万公里，连接设备和汽车的电源，用配套的接头连接设备和变速器冷却管。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，去除有害物质，然后借助设备全面进行自动变速箱换油。
将自动变速器保护剂加入自动变速器中，添加比例为5%。对于旧车的自动变速器，加入一瓶自动变速器止漏剂，以恢复变速器密封件的老化，防止泄漏。效果：能将系统中的漆膜等沉积物完全排出自动变速器，避免污染新的ATF液体。恢复自动变速箱换油封和垫片的弹性，提高密封性能，防止自动变速器泄漏。提高ATF液体的性能，延长ATF和自动变速器的使用寿命。
